依據旅客目的地可選擇搭乘南海電鐵、JR特急HARUKA、JR關空快速、機場利木津巴士等四種主要方式:前往難波的旅客,可選擇搭乘南海電鐵或利木津巴士。南海電鐵單程票價每張約¥920(約NT$258),所需時間約38分鐘;利木津巴士單程票價每張約¥1,550(約NT$434),所需時間約50分鐘。前往新大阪車站,可搭乘JR特急HARUKA,自由席單程票價每張約¥2,330(約NT$653),所需時間約50分鐘。前往梅田車站,可選擇JR關空快速,每張約¥1,190(約NT$333),所需時間約65分鐘。
第1航廈1樓與4樓的南北端皆設有行李寄放櫃台。行李箱寄放價格約為1天¥620(約NT$173),旅行袋約為1天¥360(約NT$100)。
從台北 臺灣桃園國際機場直飛大阪 關西國際機場平均需要2小時15分鐘(兩地相距2,737公里)。
每天有63個直飛航班往返台北 臺灣桃園國際機場和大阪 關西國際機場。平均來説,每個星期約有446班出發。
KAYAK用戶在過去72小時找到從台北 臺灣桃園國際機場到大阪 關西國際機場最便宜的來回機票是Thai Vietjet Air提供的機票,價格是NT$6,343,第二便宜的是廈門航空的來回機票,價格是NT$6,730。同時也在Thai Vietjet Air找到低至NT$3,188的單程機票,以及在廈門航空找到價格為NT$3,316的單程機票。
最常飛這條航線的航空公司包括:中華航空(每天11班機),日本航空(每天11班機),以及樂桃航空(每天6班機)。
假如你的旅行日期有彈性,可以考慮選擇在星期五飛往大阪 關西國際機場,因爲這條航線這一天的機票最便宜。而從台北 臺灣桃園國際機場飛往大阪 關西國際機場最貴的日子則是星期日。回程機票來説,建議你在星期四出發並且避開星期日,以享用最優惠的價格。
最早的航班在在02:15從台北 臺灣桃園國際機場起飛,並在在06:00抵達大阪 關西國際機場。
最後的航班在在18:45從台北 臺灣桃園國際機場起飛,並在在22:30抵達大阪 關西國際機場。
以下的航空公司均有提供台北 臺灣桃園國際機場到大阪 關西國際機場的直飛航班:長榮航空, 中華航空, Cathay Pacific, 台灣虎航, 日本航空, STARLUX Airlines, 樂桃航空, ANA, 紐西蘭航空, Batik Air, 泰國航空, 和 Thai Vietjet Air。
只有酷航在大阪 關西國際機場到台北 臺灣桃園國際機場的航班上有提供Wi-Fi服務。
大阪 關西國際機場到台北 臺灣桃園國際機場的航線最常使用的機型是Airbus A321-100/200。
有提供從台北 臺灣桃園國際機場飛往大阪 關西國際機場的航班的航空聯盟包括星空聯盟, 天合聯盟, 和 寰宇一家,而最常飛該航線的是星空聯盟。
每天均有從台北 臺灣桃園國際機場到大阪 關西國際機場的直飛航班。
要預訂台北到大阪的機票,最受KAYAK用戶歡迎的兩家航空公司是Batik Air和香港航空。Batik Air該航線的平均價格是NT$12,320、整體評分是7.3,因此是最受歡迎的選擇。香港航空的平均價格是NT$12,320、整體評分是7.3,因此也是該航線不錯的選項。
日本航空, ANA和長榮航空都已經豁免了從台北 臺灣桃園國際機場到大阪 關西國際機場的機票更改或取消手續費。請在他們的預訂網站上再次確認相關條款與政策。
KAYAK是個旅遊搜尋引擎。這代表我們會為用戶在網路上搜出超值的價格。我們每年處理超過20億個航班查詢,並且能夠顯示從台北 臺灣桃園國際機場飛往大阪 關西國際機場的各種機票價格和選項。
KAYAK的機票「價格預測」工具使用歷史數據來分析從台北 臺灣桃園國際機場飛往大阪 關西國際機場的機票是否會在未來7天有所改變。這樣,旅客就知道應該立即預訂,還是等候一下。
KAYAK組合結合不同的單程機票,讓你用比購買傳統來回機票更划算的價格來預訂機票。這樣,你可以在飛往大阪 關西國際機場的時候選擇一家航空公司,然後飛回台北 臺灣桃園國際機場的時候則搭乘另外一家航空公司。
有些時候,我們所選的旅行日期未必沒有彈性。如果你指定的旅行日期有些迴旋餘地,彈性日期將為你顯示從台北 臺灣桃園國際機場飛往大阪 關西國際機場的機票在你指定日期前後三天的所有選項。這樣你就可以選擇最適合自己的航班了。
服務員的表現可圈可點 對於餐點沒有特別印象但也知道機上餐點本身就不是為了美味 而是為了方便 所以沒過多要求 這趟旅程唯一不滿的是登機時間 登記卡上寫8:35登機但實際等到9:15才開始登機 甚至登機公告欄完全沒有顯示航班在幾號櫃檯等 所有飛往布里斯本的乘客不是詢問服務人員就是逐一詢問旅客
服務員的表現可圈可點 對於餐點沒有特別印象但也知道機上餐點本身就不是為了美味 而是為了方便 所以沒過多要求 這趟旅程唯一不滿的是登機時間 登記卡上寫8:35登機但實際等到9:15才開始登機 甚至登機公告欄完全沒有顯示航班在幾號櫃檯等 所有飛往布里斯本的乘客不是詢問服務人員就是逐一詢問旅客
之前由於疫情的關係,打算不在飛行中用餐,但是到了機場,發現其實情況沒有想像中嚴重,所以現場請check in 服務台的服務員幫忙訂奶蛋素餐,但是我也明白時間太趕,可能沒辦法。所以心想:有就感恩,沒有也能夠理解。 結果,飛機上某位空服員自願把自己的餐點給我吃,讓我既不好意思,但是也非常感動。 感謝他們的貼心和用心。